Wózki szynowo-drogowe ZAGRO

max masa do przetaczania na prostym torze, bez łuków, bez nachyleń

300 t

orientacyjna masa (w zależności od balastu operacyjnego)

ok. 4,5 t – 6,6 t

akumulator trakcyjny z funkcją uzupełniania elektrolitu (system Aquamatic), minimalna liczba cykli ładowania 1200

2 x 40V/375 Ah

bezstopniowa kontrola napędu 4 kół jezdnych

4 silniki elektryczne

80V / 5 kW każdy

napęd realizowany ciernie przez 4 koła napędowe na torze i drogach utwardzonych

tak

4 koła napędowe skrętne

tak, w zakresie od 0^o do 130^o

sterowanie kołami napędowymi: okrężnie, po przekątnej, obrót w miejscu, wjazd prostopadły

tak

hamulec elektryczny na 4 koła napędowe

tak

hamulec postojowy elektromagnetyczny uruchamiany automatycznie po zatrzymaniu wózka

tak

system prowadzenia po szynach dla toru 1435 (1000) mm, opuszczany i podnoszony hydraulicznie

tak

koła stalowe do jazdy po szynach (prowadzące) – 4 szt.

tak

przyciski bezpieczeństwa z dwóch stron wózka i na konsoli zdalnego sterowania

tak

system zdalnego sterowania radiowego do jazdy na drodze i torze

tak

lampa błyskowa w kolorze żółtym – 1 szt.

tak

lampa robocza LED (biała) – 2 szt.

tak

syrena pneumatyczna – 1 szt.

tak

oświetlenie kierunkowe LED (białe/czerwone), automatyczna zmiana oświetlenia przy zmianie kierunku ruchu wózka – 2 kpl.

tak

prędkość bez obciążenia

0 – 6 km/h

prędkość z obciążeniem

0 – 3 km/h

wybór trybu prędkości za pomocą przełącznika kluczykowego na konsoli zdalnego sterowania

tak

ładowarka akumulatorów 400V/50Hz – 1 szt.

zabudowana lub stacjonarna

konsola do instalacji drążka sprzęgu

tak

uchwyt drążka sprzęgu z odbojnikami, szeroki

tak

drążek sprzęgu

tak

adapter sprzęgu typ Albert

tak

osprzęt dodatkowy: zbiornik na elektrolit z wężem napełniającym, kabel do sterowania awaryjnego, zapasowy akumulator do panelu sterowania z ładowarką

tak

system blokady kół do przejazdu nad tokarnią podtorową

tak (opcja)

awaryjna hydrauliczna pompa ręczna

tak (opcja)